桃機離譜塞車 旅客傻眼轉降鬆機!藍委點名楊偉甫:下臺吧

桃機離譜塞車 旅客傻眼轉降鬆機!藍委點名楊偉甫:下臺吧

桃園國際機場南跑道3日起進行年度維修,空中大塞機亂象引發民怨。(示意圖/取自桃園智慧旅遊雲直播影片)

桃機南跑道3日歲修導致航班大亂,桃機建設議題再度浮出水面,據英國SKYTRAX的全球機場評比,桃園機場從2022年的第67名,再下跌至2023年的82名;交通部長王國材6日說明,2023年排名下滑主因疫情管制措施影響消費者感受,桃機公司董座楊偉甫表示,2024年目標重返前50名。國民黨新科立委羅廷瑋說,不少旅客被迫轉到松山機場降落,讓民衆百般無奈,桃機表現像坐大怒神直線下降,楊偉甫專業被質疑,該下臺了。

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「桃機航班大塞,民怨四起!螺絲掉滿地!」羅廷瑋5日在臉書發文表示,國際機場是一個國家的門面,桃園機場身爲臺灣的門面,卻因爲南跑道歲修,導致空中大塞車,秩序大亂也讓旅客苦不堪言,這件事情真是前所未見,也嚴重影響到臺灣在國際上的形象。

羅廷瑋提到,有民衆就跟自己抱怨,這一次的大亂,讓他們手足無措,桃園機場事先沒有通知,很多旅客本來是在桃園機場降落的,結果被迫轉去松山機場,家人們都在桃園機場等,最後才知道原來人在松山機場,桃園機場可以說是完全無對策,也讓民衆百般無奈。

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羅廷瑋質疑,桃機對外說是因爲這一次1800公尺的整修規模幅度較大,且航班超乎預期所導致,但交通部卻說這一次的整修早在去年11月就開始規劃,有好幾個月的時間可以準備,爲何螺絲還如此鬆?他直言,「當初楊偉甫董事長上任,就有人質疑水利專業來管機場,真的可以嗎?楊董事長上任後,桃機表現像是坐大怒神一樣,直線下降,如今驗證恐怕真的不可以,下臺吧!」

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